Компания Goodyear представляет на российском рынке новики в сегменте зимних нешипованных шин – модель Goodyear UltraGrip 8 и Goodyear UltraGrip 8 Performance.

Goodyear UltraGrip 8 является новой генерацией популярной и очень успешной в странах Северной Европы  модели UltraGrip 7.По утверждению производителя, UltraGrip 8 имеет улучшенные показатели, по сравнению с предшественницей, по всем основным критериям, предъявляемым автомобилистами к хорошей зимней резине  -  сцепление на снегу и мокрой поверхности, тормозной путь, управляемость на скользкой дороге.

Эксперты независимых европейских автомобильных изданий, таких как ADAC, Autobild, Auto Motor und Sport провели тесты новой модели, и результаты подтвердили, что в сравнении с ближайшими конкурентами Goodyear UltraGrip 8 имеет преимущество при торможении на снегу на 3%, на мокрой поверхности на 4%, сопротивляемость аквапланированию на 16% лучше, а тягово-сцепные качества на снегу выше на 5% (шины Goodyear сравнивались с двумя неназванными моделями конкурирующих производителей в размерности 205/55 R16). Если проценты представить в абсолютных единицах, то получается, что тормозной путь короче на 1,6 метра, а это уже серьезная цифра в экстренных ситуациях

Особенности Goodyear UltraGrip 8.

Технология 3D-BIS. Высоких показателей сцепления со скользкой поверхностью удалось добиться прежде всего благодаря впервые примененной на шинах Goodyear запатентованной технологии 3D-BIS. Эта технология подразумевает наличие на внутренних частях ламелей пиромиадальных выпуклостей, которые входят в зацепление друг с другом при контакте с дорогой, создавая при этом подобие монолитной конструкции, что очень важно для достижения высоких показателей сцепления и управляемости на сухой и мокрой поверхности. В то же время, именно благодаря такому зацеплению, стало возможно увеличить количество ламелей без ущерба управляемости, таким образом, на единицу площади приходится большое количество отдельных ламелей с острыми, хоть и мягкими кромками, которые при движении буквально вгрызаются в снег и мягкий лед, а на холодном, твердом льду обеспечивают  максимальную площадь контакта.

   Новая резиновая смесь. Состав резиновой смеси для новинки был основательно переработан, он включает в себя полимеры и резину. Полимеры обеспечивают надежную  связь с молекулами силики, так же входящей в состав, а резина отвечает за эффективное сцепление с мокрой и сухой поверхностью. Новый состав позволил снизить сопротивление качению, что благоприятно повлияло на топливную экономичность, а эластичность протектора сохраняется при более низких температурах, что подтверждает стабильные характеристики шины на одинаковых покрытиях при разных температурах. Кроме того, инженерам Гудиер удалось повысить износостойкость и пробег до замены.

   

   Увеличенное пятно контакта. Благодаря частой нарезки ламелей, зимние шины Goodyear UltraGrip 8 отличаются высокой площадью контакта с поверхностью, что улучшает сцепление на любых типах дорожного покрытия, и обеспечивает высокие показатели тяговых и тормозных свойств.

   Новый дизайн рисунка протектора. Зимняя резина Goodyear UltraGrip 8 имеет направленный симметричный рисунок протектора с ярко выраженными двойными  V-образными канавками, одна из которых (та, что пошире) обеспечивает эффективный отвод из пятна контакта снега и дорожной «каши», а другая – воды.

   Оптимизированная структура и облегченная масса каркаса новой шины, благоприятно сказалась на снижении неподрессоренных масс и показателях топливной экономичности, а, следовательно, и экологичности эксплуатации автомобиля.

   

   Купить зимние шины Goodyear UltraGrip 8 на российском рынке можно уже сейчас, широкая линейка типоразмеров представлена в диапазоне посадочных диаметров от 13-ти до 16-ти дюймов.

 

   Для автомобилей более высокого класса, компания Goodyear, 6 сентября представила новую модель зимних нешипованных шин Goodyear UltraGrip 8 Performance, ранее анонсированных на выставке Reifen-2012. Презентация прошла в Лондоне в баре icebar, интерьер которого и даже стаканы полностью выполнены изо льда, что должно было напоминать приглашенным на презентацию журналистам о суровых зимних дорожных условиях. Новинка зимних шин представлена в более чем тридцати типоразмерах с посадочными диаметрами от 15-ти до 19-ти дюймов. Предназначение данной модели для мощных, премиальных автомобилей, подчеркивается индексами скорости H и V, что говорит о высоких скоростях, при которых может эксплуатироваться Goodyear UltraGrip 8 Performance. 

Особенности новых шин.

   В протекторе новой модели применена комбинация из трех типов ламелей – стандартные, гибридные (HIBRID-BIS TECNOLOGY) и новейшие 3D ламели (3D-BIS TECNOLOGY), каждый из типов размещен в различных, строго определенных  зонах протектора, что обеспечивает оптимальный баланс между сцеплением резины на снегу и необходимой жесткостью при маневрировании, это позволяет добиться отличной управляемости на скользком покрытии.

   Пилообразные ребра в центральной части протектора, расположенные под разными углами по ходу вращения шины, при торможении, и движении задним ходом буквально «вгрызаются» в дорожное покрытие, что обеспечивает эффективное торможение и высокую проходимость при движении задним ходом.

   Продольные канавки по всему периметру глубиной 6 мм. по бокам шины улучшают боковое сцепление и управляемость при движении по снегу

   Новейшая резиновая смесь, примененная в Goodyear UltraGrip 8 Performance с добавлением силики с содержанием кремния, позволила обеспечить высокую эластичность протектора при низких температурах, а так же повысить износостойкость и ресурс шины до замены

   Увеличенная площадь пятна контакта с поверхностью в центральной части протектора обеспечивает равномерное давление в шинах и оптимальное сцепление на льду, а так же отличный контроль автомобиля и короткий тормозной путь на скользкой поверхности

   Широкие поперечные канавки в плечевой зоне протектора прекрасно отводят из пятна контакта слякоть и снежную «кашу», обеспечивая эффективное сцепление шины с дорогой

   Сеть поперечных и продольных канавок, направленных по ходу движения автомобиля, спроектированы как единая система влагоудаления из пятна контакта и помогают великолепно справляться с избытком влаги, препятствующей эффективному сцеплению, а так же препятствуют аквапланированию на мокрых дорогах.

   Центральное ребро с продольной канавкой из более жесткой резиновой смеси обеспечивает отличную курсовую устойчивость и управляемость на высоких скоростях, а так же короткий тормозной путь на сухих поверхностях

   Специальный состав резиновой смеси и конструкция каркаса сниженной массы и рисунок протектора обеспечивают шине в Goodyear UltraGrip 8 Performance пониженное тепловыделение и низкое сопротивление качению на протяжении всего срока эксплуатации, что способствует топливной экономичности и снижению вредных выбросов в атмосферу

   Ранее компания Goodyear представила новинку зимних шин 2012-2013 сезона в сегменте шипованных шин - Goodyear UltraGrip Ice Arctic. Данные зимние шины были специально спроектированы и оптимизированные для суровых условий северных широт России и Скандинавии

Особенности UltraGrip Ice Arctic

Отличное сцепление на льду и управления

Новые шипованные шины обеспечивают отличную управляемость на льду, благодаря применению инновационной технологии MultiControl Ice. Это, по сути, новая технология увеличивает площадь контакта шипов с поверхностью дороги, что способствует более интенсивной адгезии льда и, в итоге, повышает эффективность управления. 

Более короткий тормозной путь при движении по льду

Инновационная форма шипов обеспечивает дополнительную жесткость, помогает повысить эффективность торможения при движении по льду. В передней части шип имеет острую грань, которая при разгоне «вгрызается» в лед и помогает эффективно ускоряться, более плавные боковые формы помогают боковому сцеплению при поворотах, а самая большая тыловая часть вступает в работу при торможении. Диаметр шипов увеличен, а их расположение на шине подобрано таким образом, чтобы при улучшении сцепления, шум от движения был минимальным, фирменная технология фиксация шипа в протекторе шины наилучшим образом обеспечивает надежность и долговечность его крепления.

   Лучший контроль при движении по снегу

   Попробуйте лучшее управление в любых условиях зимней погоды. Уникальный V-образный рисунок протектора улучшает тягу на заснеженных дорогах. При езде по глубокому снегу специальные «захваты» в плечевой зоне протектора собирают снег на переднем краю пятна контакта шины, улучшая сцепление и сокращая тормозной путь.

   Отличная производительность в мокрую погоду

   Goodyear UltraGrip Ice Arctic обеспечивает превосходные показатели на мокрой дороге. Гидродинамические канавки протектора быстро удаляют воду из пятна контакта и снижают риск аквапланирования. Специальные соединения кремния улучшает сцепление на мокрой поверхности, и снижают тормозной путь

   Стабильность поведения при различных дорожных условиях обеспечивает двухкомпонентный протектор, верхний слой которого более мягкий для эффективной работы на скользкой твердой ледяной поверхности, нижний – более твердый для оптимального сцепления на смешанном покрытии из снега и тающего льда

Применение в конструкции протектора технологии взаимозацепляемых блоков 3D-BIS, позволяет добиться увеличенного пятна контакта за счет большего количества ламелей, а новая резиновая смесь с большим содержанием силики обеспечивает стабильность поведения новинки в различных погодных условиях.

   Испытать все новинки зимних шин от GoodYear можем уже в предстоящем сезоне, купить UltraGrip Ice Arctic и UltraGrip 8 можно уже сейчас, а Goodyear UltraGrip 8 Performance на прилавках магазинов появится чуть позже